بررسی کامل موتورسیکلت پرواز GY 200؛ قدرت و هیجان در جاده و آفرود
اگر به دنبال یک موتورسیکلت پرقدرت، اقتصادی و مناسب برای مسیرهای شهری و آفرودی هستید،
موتورسیکلت پرواز GY 200 میتواند یکی از بهترین گزینهها در بازار ایران باشد. در این مقاله قصد داریم مشخصات فنی، امکانات و مزایای این موتورسیکلت را به طور کامل بررسی کنیم.
طراحی و ابعاد موتورسیکلت پرواز GY 200
پرواز GY 200 با ابعاد 209 در 83 در 120 سانتیمتر و وزن 135 کیلوگرم طراحی شده که تعادل و کنترل خوبی در مسیرهای ناهموار و آفرودی فراهم میکند. این مدل از برند
پرواز و تولید شرکت
نیرو موتور است که در کلاس
آفرود (تریل) قرار دارد و قابلیت حمل دو سرنشین را دارد.
مشخصات فنی موتورسیکلت پرواز GY 200
موتورسیکلت پرواز GY 200 به یک پیشرانه
196 سیسی چهار زمانه با سیستم تحریک سوپاپ OHC مجهز است. این موتور با حداکثر توان 13.5 اسب بخار در دور 7758 و حداکثر گشتاور 12.9 نیوتنمتر در دور 6509، عملکرد قابل قبولی در جاده و آفرود ارائه میدهد. این مدل از سیستم
خنککننده هوا بهره میبرد و دارای حداکثر سرعت
96 کیلومتر بر ساعت است.
سیستم انتقال قدرت و سوخت رسانی
GY 200 مجهز به
جعبهدنده 5 سرعته دستی و سیستم انتقال نیرو
تسمهای است. این موتورسیکلت با
سیستم سوخترسانی انژکتوری و مصرف سوخت اقتصادی
2.2 لیتر در 100 کیلومتر، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال مصرف بهینه و راندمان بالا هستند. حجم مخزن سوخت آن
8 لیتر در نظر گرفته شده که برای سفرهای شهری و نیمهآفرودی کافی خواهد بود.
سیستم تعلیق و ترمز
در بخش سیستم تعلیق، موتورسیکلت پرواز GY 200 از
تعلیق جلوی تلسکوپی و
تعلیق عقب تک کمک فنر بهره میبرد که بهخوبی ضربات و ناهمواریهای جاده را جذب میکند. ترمزهای این مدل در هر دو محور
دیسکی بوده و گرچه فاقد ABS است، اما در شرایط مختلف جادهای عملکرد قابل قبولی دارد.
امکانات و تجهیزات جانبی
از دیگر امکانات موتورسیکلت پرواز GY 200 میتوان به
استارت استارتی و هندلی،
کیلومترشمار ترکیبی آنالوگ و دیجیتال،
جک بغل و جک وسط و
چراغهای LED اشاره کرد. این موتورسیکلت با
رینگهای اسپرت آلومینیومی، ظاهری مدرن و جذاب دارد.
جمعبندی
در مجموع،
موتورسیکلت پرواز GY 200 گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال یک موتور آفرودی خوشقیمت، کممصرف و با کیفیت قابل قبول هستند. این مدل با طراحی کاربردی، توان فنی مناسب و مصرف سوخت اقتصادی، هم در مسیرهای شهری و هم در جادههای خاکی و ناهموار، همراهی مطمئن برای موتورسواران خواهد بود.
10 دیدگاه برای موتورسیکلت پرواز GY 200
msnsorDOr –
هر فروشگاهی برای خودش یه قیمتی میزنه تو سایتم یه قیمتی برای خودش میزنه
حمید معلمی –
سلام ما سعی کردیم قیمتمون کفه قیمت بازار باشه
امین –
اقساطی میخام باید چیکار کنم؟
حمید معلمی –
سلام لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
فرزاد –
سلام لطفا یک فروشگاه معرفی کنید که همه قطعات تریل پرواز داشته باشه
حمید معلمی –
سلام بفرمایید کدوم قطعه رواحتیاج دارید واستون پیگیری کنیم
hesam rozbahani –
عالی
حمید معلمی –
ممنون در خدمتتون هستیم
علی ملامحمدی –
سلام شناور بنزین تریل پرواز از کجا تهیه کنم
حمید معلمی –
سلام لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
محمدحسین محمودی –
قطعاتی مثل کمک عقب اصلا پیدا نمیشه لطفاً راهنمایی بفرمایید
حمید معلمی –
سلام لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
احمد –
سلام میدونید شناور این موتور ها چیه سوکت بنزینم کار نمیکنه میگن مشکل از شناورشه اما نمیدونم مدلش چیه
حمید معلمی –
سلام موتورسیکلت پرواز GY 200 که معمولاً با شاسی و طراحیهای مشابه به موتورهای هوندا CG یا مدلهای چینی کلاس ۲۰۰ سیسی معروف است، از سنسور سطح بنزین (Float Sensor) درون باک استفاده میکند.
با توجه به اینکه سوکت بنزین کار نمیکند و مشکل احتمالاً از سنسور (شناور) است، نکات زیر را بررسی کنید:
۱. شکل ظاهری شناور (سنسور سطح بنزین)
در موتورهای ۲۰۰ سیسی از این دسته (مانند پرواز، کیامسی، یا مدلهای مشابه هوندا CG)، سنسور سطح بنزین معمولاً یک قطعه پلاستیکی است که به صورت افقی یا کمی مورب روی دریچه باک نصب میشود.
شکل: معمولاً یک میله پلاستیکی بلند است که درون باک قرار میگیرد و با حرکت بنزین بالا و پایین میرود.
سوکت: این سنسور اغلب ۳ پین یا ۲ پین دارد. در اکثر مدلهای ۲۰۰ سیسی چینی، سوکت آن سهپین است (دو پین برای چراغ بنزین و یکی برای گراند/ارت).
۲. عیبیابی سوکت بنزین
قبل از خرید شناور جدید، حتماً موارد زیر را چک کنید، چون گاهی اوقات خود شناور سالم است و مشکل از سیمکشی است:
اتصالات: سوکت روی سنسور را باز کنید و پینهای آن را چک کنید. آیا سوخته، زنگزده یا لق شدهاند؟
سیمکشی: سیمی که از باک خارج میشود را تا پشت زین بررسی کنید. گاهی اوقات سیمها قطع میشوند یا جکهای پشت زین (سوکتهای متصل به شاسی) کثیف یا اکسید شدهاند.
فیوز: فیوز مربوط به سیستم برق یا آمپر بنزین را چک کنید.
۳. نحوه تشخیص و خرید قطعه
از آنجا که موتورهای “پرواز” ممکن است در مدلهای مختلف (مثلاً پرواز ۲۰۰ سیسی موتور هوندا، یا موتورهای سری ZS، یا ZS174FMIN و…) تولید شده باشند، بهترین راه برای خرید شناور دقیقاً عکس گرفتن از سنسور فعلی و مراجعه به فروشگاههای لوازم یدکی موتوری است.
اگر سنسور شکسته یا داخل باک خورده، معمولاً مدلهای ۳ پین رایجتر هستند.
نام فنی این قطعه در بازار معمولاً “سنسور سطح بنزین موتور ۲۰۰ سیسی” یا “شناور بنزین موتور هوندا ۲۰۰” است.
توصیه نهایی
اگر سوکت پشت باک یا سوکتهای روی موتور تمیز و سالم هستند و با اتصال مستقیم سیمها (با احتیاط) چراغ بنزین روشن میشود، مشکل از سنسور داخل باک است و باید تعویض شود. اما اگر با بررسی سیمکشی مشکل حل شد، نیازی به خرید شناور جدید نیست.
برای اطمینان از مدل دقیق، پیشنهاد میکنم به یک فروشگاه لوازم یدکی “پرواز” یا “موتورهای ۲۰۰ سیسی” مراجعه کرده و کد مدل موتور (معمولا روی بدنه یا مدارک ماشین درج شده است، مثلاً ZS174FMIN) را به آنها نشان دهید.
amirhossin yazdy –
سلام.این موتور در نمایشگاهاتون قابل مشاهده نیست؟
حمید معلمی –
سلام بله قربان لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
عدالت محمدی –
سلام وقت بخیر، سوال داشتم ایا تریل رامی شود چندسانتی بخوابونی بیاری پایین تا پاراحتربه زمین برسه
حمید معلمی –
سلام بله، ارتفاع تریل GY200 را میشود مقداری کاهش داد تا پا راحتتر به زمین برسد، اما مقدار کاهش مهم است.
تنظیم کمک عقب / لینکبندی عقب → معمولاً میشود حدود ۲ تا ۴ سانتیمتر پایین آورد.
کم کردن ارتفاع کمک جلو از داخل سهشاخ → باید متناسب با عقب انجام شود.
تغییر یا تراش فوم زین → حدود ۲ تا ۳ سانت بدون تأثیر جدی روی هندلینگ.
کاهش سایز لاستیک → ممکن است کمی ارتفاع را کم کند ولی پیشنهاد اول نیست.
در کل برای استفاده شهری بهتر است بیشتر از ۳ تا ۵ سانتیمتر ارتفاع موتور را کم نکنید؛ چون کاهش زیاد ارتفاع میتواند روی:
تعادل موتور
زاویه فرمان
عملکرد کمکفنر
فاصله موتور از زمین
تأثیر بگذارد.
ابوالفضل قاضی زاده –
سلام اقساطی موجود است؟
حمید معلمی –
سلام بله لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
در حال حاضر 60 درصد مبلغ نقدی مابقی قسط یندی میشه