هوندا هورنت 200 موتورسیکلتی که نیازهای شما را برآورده میکند:
هوندا هورنت 200 یکی از برجستهترین مدلهای
شرکت هوندا است که به دلیل طراحی مدرن، عملکرد استثنایی و امکانات پیشرفته، جایگاه ویژهای در بازار موتورسیکلتها پیدا کرده است. این مقاله تمامی جنبههای این موتورسیکلت را بررسی میکند تا شما را با ویژگیهای آن آشنا سازد.
طراحی و ظاهر:
هوندا هورنت 200 با طراحی شیک و اسپرت خود، توجه هر بینندهای را جلب میکند. خطوط جذاب بدنه و جزئیات دقیق آن، علاوه بر بهبود آیرودینامیک، زیبایی خاصی به این موتورسیکلت بخشیده است. چراغهای LED جلو و عقب نیز دید عالی در شرایط نوری مختلف را تضمین میکنند.
مدل دقیق هوندا هورنت 200 در وبسایت رسمی هوندا:
مدل دقیق این موتورسیکلت در وبسایت رسمی هوندا با نام
Honda Hornet 2.0 معرفی شده است. همچنین، این مدل در برخی بازارها با نام
Honda CB200X نیز شناخته میشود. با این حال، در وبسایتهای رسمی هوندا، نام اصلی و رایج این موتورسیکلت
Honda Hornet 2.0 است.
مشخصات فنی هوندا هورنت 200:
یکی از نقاط قوت
هوندا هورنت 200 مشخصات فنی پیشرفته آن است. این موتورسیکلت با موتور چهار زمانه 198 سیسی و سیستم تزریق سوخت الکترونیکی (EFI) به راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه دست پیدا کرده است. مشخصات فنی کلیدی عبارتند از:
- حجم موتور: 198 سیسی
- قدرت موتور: 18 اسب بخار
- گیربکس: 5 سرعته دستی
- سیستم ترمز: دیسکی جلو و عقب با فناوری ABS
- ظرفیت مخزن سوخت: 12 لیتر
عملکرد و سواری:
هوندا هورنت 200 تجربه سواری نرم و راحتی را به لطف سیستم تعلیق پیشرفته و شاسی قوی ارائه میدهد. این موتورسیکلت برای استفاده در محیطهای شهری و جادههای بینشهری طراحی شده است و نیازهای مختلف رانندگان را برآورده میکند.
ایمنی و قابلیتهای ویژه:
ایمنی در
هوندا هورنت 200 با استفاده از سیستم ترمز ABS و چراغهای LED تقویت شده است. صفحه نمایش دیجیتالی این مدل اطلاعات کاملی از وضعیت موتورسیکلت را شامل سرعت، دور موتور، میزان سوخت و دمای موتور در اختیار راننده قرار میدهد.
مزایای هوندا هورنت 200:
- مصرف سوخت اقتصادی: سیستم EFI مصرف سوخت را بهینه میکند.
- طراحی ارگونومیک: صندلی راحت و موقعیت مناسب فرمان، تجربه رانندگی لذتبخشی را فراهم میکند.
- قیمت مناسب: این مدل با توجه به ویژگیهایش، ارزش خرید بالایی دارد.
- دسترسی به قطعات یدکی: قطعات یدکی این موتورسیکلت به راحتی در بازار موجود است.
نتیجهگیری:
هوندا هورنت 200 یک انتخاب عالی برای افرادی است که به دنبال موتورسیکلتی با عملکرد بالا، طراحی زیبا و امکانات مدرن هستند. این مدل با ترکیب ویژگیهای فنی و طراحی چشمنواز، توانسته است رضایت بسیاری از کاربران را جلب کند.
سوالات متداول درباره هوندا هورنت 200:
1. آیا برای مسافتهای طولانی مناسب است؟
بله، به دلیل راحتی صندلی و سیستم تعلیق پیشرفته، این موتورسیکلت برای سفرهای طولانی مناسب است.
2. مصرف سوخت چقدر است؟
مصرف سوخت این مدل به طور متوسط 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که آن را به گزینهای اقتصادی تبدیل میکند.
3. آیا برای مبتدیان مناسب است؟
بله، به دلیل کنترل آسان و وزن متعادل، این مدل برای مبتدیان گزینه مناسبی محسوب میشود.
اگر به دنبال موتورسیکلتی قابل اعتماد و باکیفیت هستید،
هوندا هورنت 200 میتواند نیازهای شما را به بهترین شکل برآورده کند.
20 دیدگاه برای موتورسیکلت هوندا هورنت 200 Hornet
علیرضا –
سلام. آیا توان اسب بخار را درست نوشتین؟ یعنی هوندا در انجین ۱۸۵ سی سی توانی در حدود یک انجین ۱۲۵ سی سی تولید کرده!!!!!!
حمید معلمی –
سلام دوست عزیز توان اسب بخار معادل با 17.26 اسب بخار (دورموتور 8500) می باشد
ممنون از توجهتون
هادی نادری –
این موتور هورنت ۲ هستش با انجین ۱۸۵ سی سی یا هورنت ۲۰۰ سی سی ؟
حمید معلمی –
سلام دوست عزیز مدل وارداتی در ایران همین مدل هورنت 2 یا هورنت 200 هست که حجم موتور 185سی سی می باشد ولی موجودی سری جدید فروشگاه 198سی سی می باشد.
فرهنگ –
وقت بخیر،
مهم ترین نکته خدمات پس از فروش هست،این موتور خدمات پس از فروشش به چه صورتی هست !؟آیا مثل همون هوندا یونیکورن که ی پیچش هم گیر نمیاد و فقط کویر دو سال وارد کرد هست!؟یا نه قطعات مصرفی و ظاهری این محصول هم وارد کردن؟
حمید معلمی –
موتورسیکلت هوندا هورنت مربوط به شرکت هانی موتور میباشد که تا 4500 کیلومتر گارانتی دارد.
توی 200 کیلومتر تعویض روغن ، توی 1000 و 4500 کیلومتر آچارکشی انجام میشود.
اگر احتیاج به قطعه داشته باشید تا 4500 کیلومتر با گارانتی میتونید ثبت درخواست را انجام دهید
بعد از خرید از فرشگاه اینترنتی موتورسیکلت نوری موتور خدمات پس از فروش برای شما فعال میشود و شما می توانید از کلیه نمایندگی های هانی موتور در سراسر ایران خدمات دریاقت کنید
سید میثم موسوی –
آیا هانی موتور همدان هم نمایندگی داره
حسین میر –
این موتور عالی حرف ندارد قدرت مانور پذیری فوق العاده کلاچ نرم ترمز های عالی شتاب خوب ، موتور تو دست و نرم
حمید معلمی –
در خدمتتون هستیم
Mmz –
چرا قیمت پایین نمیاد؟
حمید معلمی –
سلام دوست عزیز اگر بقیه سایتارو چک کنید ما سعی کردم بهترین قیمت رو ارئه بدیم
ماهان –
با سلام از کجا متوجه بشیم که 198 هست یا 180
حمید معلمی –
سلام موتورسیکلت های وارداتی باید بپرسید موجودی این مدل در شرکت ما حجم موتور 198 سی سی می باشد.
علی –
امکان خرید اقساطی با طرح کالانو بانک تجارت برای این موتور وجود داره؟
حمید معلمی –
سلام دوست عزیز خیر طرح کالانو مربوط به موتورسیکلت های شرکت نیروموتور می باشد برای بررسی بیشتر قسمت هایلایت استوری ها در نیرو موتور چک کنید
سید میثم موسوی –
سلام من یه دونه دارم خداییش سواریش حرف نداره من قبلا ان اس ۲۰۰ مدل ۹۸ ودوک ۹۸ هم داشتم ولی نرمی و ترمز های این یه چیز دیگس تا سوار نشی نمی فهمی
علیرضا یوسفی –
سلام روغن مخصوص هوندا هورنت ۲۰۰ کدومه
حمید معلمی –
نوع روغن: روغن موتور 4 زمانه مخصوص موتورسیکلت
ویسکوزیته پیشنهادی (SAE):
10W-30 یا 10W-40 (بسته به دمای محیط – 10W-40 برای مناطق گرم بهتر است)
استاندارد:
JASO MA یا MA2 (برای کلاچ تر و سیستم گیربکس موتور مناسب است)
API SL یا بالاتر (برای کیفیت و محافظت بیشتر)
✅ برندهای پیشنهادی روغن موتور:
Honda Genuine Oil (روغن اورجینال شرکت هوندا – بهترین انتخاب)
Motul 5100 10W-40 (نیمه سنتتیک، با استاندارد JASO MA2)
Liqui Moly 4T 10W-40 (نیمه سنتتیک یا فول سنتتیک، محافظت بالا)
Castrol Power1 4T 10W-40
Elf Moto 4 Tech 10W-40
دانیال –
این قیمت واقعا زیاده مخصوصا اینکه فقط ۱۰۰ تومن با سهند و اطلس تفاوت کمی داره پس اما خورو کجا و موتور کجا امنیت گرمایش سرمایش راحتی قدرت موتور و….
از نظر بنده قیمت معقول این موتور ۲۰۰ تا ۲۵۰ تومنه نه بیشتر
حمید معلمی –
سلام دوسته عزیز ممنون از دیدگاهتون در خدمتتون هستیم
محمد –
سلام و عرض خسته نباشید
انجین این موتور ۱۹۸ موجود دارین یا ۱۸۴؟
حمید معلمی –
سلام 198
محمد امین یعقوب زاده –
سلام
برای روغن موتور نیمه سنتتیک مناسبه یا فول سنتتیک ؟
حمید معلمی –
سلام انتخاب روغن مناسب برای Hornet 200
سطح کیفیت لازم:
API SG یا بالاتر
JASO MA/MA2 (خیلی مهمه چون کلاچتره و اگه روغن معمولی بریزی کلاچ لیز میخوره).
گرانروی پیشنهادی:
10W-40 برای شرایط عادی (شهری و آبوهوای معتدل)
15W-50 برای مناطق خیلی گرم یا رانندگی طولانیمدت با فشار بالا
نیمهسنتتیک یا فولسنتتیک؟
🔹 نیمهسنتتیک (Semi-Synthetic): کاملاً کافیه برای استفاده روزمره، هزینه کمتر داره، هر 2000 تا 2500 کیلومتر باید تعویض بشه.
🔹 فولسنتتیک (Fully Synthetic): بهترین انتخاب برای این موتور بهخصوص اگه زیاد سفر میری یا فشار بالاتر داری. روانکاری بهتر، مقاومت بیشتر در گرما، و تعویض دیرتر (حدود 3000 تا 4000 کیلومتر).
✅ پیشنهاد عملی برای Hornet 200:
کاربری عادی و شهری → نیمهسنتتیک 10W-40 (مثل Motul 5100 یا Liqui Moly Semi-Synth).
کاربری سنگین، سفر طولانی، یا میخوای موتور همیشه نرم و خنک کار کنه → فول سنتتیک 10W-40 یا 15W-50 (مثل Motul 7100 یا Castrol Power1 Racing).
مجتبی –
ترمز عقب و جلو ABS هست؟
حمید معلمی –
سلام بله
Ho3ein –
سلام شرایط اقساط به چه صورت هست ؟
حمید معلمی –
سلام لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید
اراد –
سلام وقتتون بخیر اقساط به چه صورت هست؟ و۱۵۰ هم موجود دارید ؟ اگه دارید ممنون میشم قیمت رو بفرمایید
حمید معلمی –
سلام لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن.
سید مهدی پور هاشمی –
سلام تعویض روغن لطفا بفرمایید که چه روغنی چه اسمی و اینکه روغنش اصله چون من همین دیروز بردم هانی موتور تعویض ۲۰۰تا پرسیدم گفتن روغن موتو ۱۵۰۰۰۰۰ تومان هم گرفتن در صورتی که این روغن در بازار گمرک ۱۸۰۰۰۰۰ هست ضمن اینکه تعویض دنده یک به دو و سه با صدای بدی همراهه که بهشون گفتم ولی ت:+بی اثر ندادن و بهم گفتن حالا برو تا ۱۰۰۰ کیلومتر که آودی ببینیم چی میشه
ممنو ن میشوم پیگیری بفرمایید نمایندگی هانی موتور واقع در گمرک تهران
امیر عباس –
تک سیلندره یا دو سیلندر؟
حمید معلمی –
سلام کاربر گرامی تک سیلندر هست
علیرضا محمد –
بعد از ۱۳هزار تا کارکرد با این موتور نظرم رو مینویسم :
– فرمون پذیری ، هندلینگ و نرمی سواری بینظیر. به خاطر ارتفاعش از زمین موتور خیلی تو دسته و روندنش لذت بخشه
– پهنی لاستیک و جنس لاستیک فوقالعاده است و قشنگ سوار رو آسفالتی.
– مصرف بنزیناش اصلا بی نظیره. 12 لیتر میگیره باکش. مصرفش صدی ۲ لیتر هم کمتره. واقعا ۱/8 ایناست.
– چون این موتور واسه شهر ساخته شده، نسبت تناسب دندههاش جوری طراحی شده که شتاب اولیه خوبی داشته باشه. ولی دور موتورت بالا میره و مجبور میشی خیلی دنده کم و زیاد کنی. اگه خورشیدی عقب رو به جای ۴۵ دندون ، ۴۰ دندون بندازی خیلی دنده بازیت کمتر میشه ولی یه کوچولو شتابت میاد پایین
– بخاطر تکنولوژی Slip assist و کلاچ تر ، دندههاش مثل دنبه جا میره. فقط از خلاص به یک یکم صداش بلنده.
– هوا خنک بودنش اصلا ضعفش نیست. اتفاقا بخاطر موتور سادش و بدون رادیاتش خیلی بهتره.
– نور چراغ جلوش ضعیفه
– صندلیش مخصوصاً صندلی عقب ، خیلی سفته و بعد از ۱ ساعت اذیت کننده است.
– کاتالیست داخل اگزوزش خیلی زود میریزه و نباید بهش وحشی گاز بدی.
– جوشکاریهای بدنهاش خیلی بده و در حد هوندا نیست.
*** همه نوع روغن رو امتحان کردم. با اینکه نو دفترچهاش نوشته 10-W-30 ولی 10-W-50 واسه تو تهران و موتورسواری تو ترافیک خیلی خیلی بهتره. موتورت بی صدا تر و نرم تر میشه.
حمید معلمی –
سلام در خدمتتون هستیم
حسین خیوه –
سلام موتور خوبی هست تنها عیبی که داره خدمات نداره و اگه تصادف کنی قطعات گیرت نمیاد