موتورسیکلت دایچی باکسر200 Daichi Bx
ویژگی ها :
امکان برگشت کالا در گروه موتورسیکلت بنا به هر دلیلی تنها در صورتی مورد قبول است که پلمب کالا باز نشده باشد. هزینه سند و بیمه به عهده مشتری می باشد. خریدار محترم ملزم به بررسی و تایید موتورسیکلت از بابت سلامت فیزیکی و فنی در زمان تحویل می باشد. لطفا دقت داشته باشید برای خرید های بالای 200 میلیون تومان مبلغ پیش پرداخت را برای ثبت سفارش واریز کرده سپس عوامل قسمت فروش در اسرع وقت با شما برای واریزی و تایید نهایی تماس میگیرند.
- موتورسیکلت دایچی باکسر200 Daichi Bx
- ارسال از فروشگاه اینترنتی موتورسیکلت نوری موتور
- گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
- امکان ثبت سفارش به صورت آنلاین یا حضوری
- فروش به صورت نقد و اقساط
- تخفیف ویژه در فروش نقدی
بررسی و معرفی موتورسیکلت دایچی باکسر 200 (Daichi BX200)
بازار موتورسیکلت در ایران همیشه پر از تنوع بوده و هر ساله مدلهای جدیدی به آن اضافه میشوند. یکی از موتورسیکلتهایی که توانسته توجه علاقهمندان به وسایل نقلیه شهری و اقتصادی را به خود جلب کند، دایچی باکسر 200 (Daichi BX200) است. این موتور توسط شرکت نیرو موتور در سال 1403 عرضه شده و به دلیل طراحی ساده، مصرف سوخت مناسب و امکانات کاربردی، به سرعت جای خود را در میان مصرفکنندگان باز کرده است.
طراحی و ظاهر
دایچی BX200 در دسته موتورسیکلتهای استریت یا شهری قرار میگیرد. ظاهر آن ساده اما کاربردی است و برای استفاده روزمره طراحی شده است. این موتورسیکلت در چهار رنگ مشکی، قرمز، آبی و سفید تولید میشود تا افراد با سلیقههای مختلف بتوانند انتخاب مورد علاقه خود را داشته باشند. همچنین با داشتن صندلی مناسب و امکان حمل دو سرنشین، برای خانوادهها یا استفادههای روزانه بسیار کاربردی است.
قدرت و عملکرد
موتور این مدل با حجم 200 سیسی و تکسیلندر هواخنک ساخته شده است. توان خروجی آن در حدود 10 تا 13 اسببخار گزارش شده و گشتاور آن نیز چیزی حدود 13 نیوتنمتر است. این اعداد شاید در مقایسه با موتورسیکلتهای اسپرت چندان چشمگیر نباشند، اما برای استفاده شهری و مسیرهای کوتاه کاملاً کافی به نظر میرسند.
حداکثر سرعت دایچی باکسر 200 در شرایط معمولی حدود 100 تا 105 کیلومتر بر ساعت است که برای رانندگی روزمره در شهر سرعتی استاندارد محسوب میشود.
سوخت و مصرف انرژی
یکی از نقاط قوت این موتورسیکلت، مصرف سوخت پایین آن است. با توجه به ظرفیت باک 12 لیتری، BX200 قادر است مسافتهای طولانی را بدون نیاز به سوختگیری طی کند. مصرف سوخت آن بهطور میانگین حدود 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که باعث میشود این موتور انتخابی اقتصادی برای افرادی باشد که استفاده روزانه زیادی از وسیله نقلیه خود دارند.
راحتی و امکانات
شرکت نیرو موتور این مدل را به گونهای طراحی کرده که هم راحتی راننده و هم کاربری روزمره در آن در نظر گرفته شده است. وجود استارت برقی و هندلی باعث میشود حتی در مواقع اضطراری هم بتوان بهراحتی موتور را روشن کرد. کیلومترشمار دیجیتال، باربند برای حمل وسایل سبک و سیستم تعلیق دو کمک فنر در عقب از دیگر ویژگیهایی هستند که تجربه سواری راحتی را برای کاربر فراهم میکنند.
ایمنی و سیستم ترمز
دایچی باکسر 200 از ترکیب ترمز دیسکی در جلو و کاسهای در عقب استفاده میکند. هرچند این ترکیب به اندازه ترمزهای تمام دیسکی مدرن نیست، اما برای استفاده شهری عملکرد مناسبی دارد. همچنین لاستیکهای 17 اینچی این موتور تعادل خوبی روی جاده ایجاد میکنند و مانع از لغزش در پیچها میشوند.
نقاط قوت
-
مصرف سوخت پایین و مقرونبهصرفه بودن
-
طراحی ساده و تعمیرات آسان
-
وجود استارت برقی و هندلی
-
صندلی راحت و مناسب برای دو سرنشین
-
رنگبندی متنوع و امکانات جانبی مثل باربند
نقاط ضعف
-
قدرت موتور متوسط برای مسیرهای طولانی یا جادههای پرشیب
-
ترمز عقب کاسهای که ایمنی کمتری نسبت به ترمز دیسکی دارد
-
تعلیق ساده که در مسیرهای ناهموار ممکن است سخت عمل کند
جمعبندی
اگر به دنبال موتورسیکلتی هستید که کممصرف، اقتصادی، ساده و در عین حال کاربردی باشد، دایچی باکسر 200 میتواند انتخابی هوشمندانه برای شما باشد. این موتور برای رانندگی شهری طراحی شده و امکاناتی دارد که زندگی روزمره را راحتتر میکند. هرچند برای سفرهای طولانی یا استفاده اسپرت گزینهای ایدهآل نیست، اما برای کسانی که بیشتر زمان خود را در شهر میگذرانند، ترکیبی از هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت اقتصادی و طراحی قابل قبول را ارائه میدهد.
توضیحات تکمیلی
| مشخصات کلی موتورسیکلت | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||
| مشخصات فنی موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
| سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
| سیستم سوخت موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
| سیستم تعلیق موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
| ترمز موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
| سایر امکانات موتورسیکلت | ||||||||||||
|
||||||||||||
محصولات مرتبط
11 دیدگاه برای موتورسیکلت دایچی باکسر200 Daichi Bx
حمید چاقری –
سلام من قبلاً باکسر رهرو داشتم دو ماهی هست عوض کردم این موتورا خریدم خیلی عالیه از رهرو خیلی سرتره قدرت عالی تعویض دنده یک به دو مشکلی ندارد رو هم رفته باکسر جماعت رنگ تعمیرگاه نمیبینه فقط روغن و بنزین
حمید معلمی –
در خدمتتون هستیم
Aliahmadi –
سلام تازه موتور bx 200 خریدم ، چراغ جلو یکسره روشنه و خاموش نمیشه، صدا گیربکس هم داره ،موتور کلا ۵۰ کیلومتر هم راه نرفته .
حمید معلمی –
سلام کاربر گرامی موتور رو از مجموعه ی ما خریداری نکردین شما
به هرحال اگر مشکلی هم هست اگر از جای معتبر تهیه کرده باشید موتورسیکلت گارانتی داره تشریف ببرید نمایندگی مشکلو واستون برطرف میکنند.
محمد –
کاتالوگ داره این موتورا کجا میشه دید؟
حمید معلمی –
سلام دوسته عزیز مشخصات کلی رو داخل سایت میتونید برسی کنید
رضا تاراسی –
بسیار عالی خوب ازای درآمده نسبت به موتورهای سطح خودش
حمید معلمی –
در خدمتتون هستیم قربان
مصطفی ضمیری –
سلام.من طرح باجت،شرکت کردم.تهرانم.میتونم ازشما خرید کنم؟
در ضمن من مشکی با خط قرمز میخوام دارید یا فقط تمام مشکیه؟
حمید معلمی –
سلام بله با شماره ی 09125715991 تماس بگیرید
سمس –
سلام وخسته نباشید من پیک موتوری هستم بنظرتون برای پیک موتوری خوب هست اذیتم نمیکنه
حمید معلمی –
سلام نه مشکلی نیست بستگی به استفاده خودتون داره
کاظم کیان فرکاظم –
سلام من یک دیتگاه دابجی ۱۸۰ دارم مدل ۱۴۰۱ اینو برمیدارید یجاش ۲۰۰ صفر بگیرم ازتون
حمید معلمی –
سلام کاربر گرامی لطفا با شماره 09123985348 تماس بگیرید راهنماییتون میکنن
Mohsen –
سلام به همگی من تازه bx200خریدم میشه بگید روغن کارتلش 1 لیتر هست یا1.۳۰۰؟؟؟؟
حمید معلمی –
سلام 1300 روغن میخوره
پیمان نجفی –
سلام وقت بخیر
آیا تمام قطعات برقی ، ومکانی وبدنه ای درتمام ایران پیدا میشه ویا درتهران وبعضی شهرهای بزرگ وجودداره؟
حمید معلمی –
سلام معمولا بله قربان
هادی قلیپور –
با سلام.
نسبت به همردههای این موتورسیکلت، بی ایکس ۲۰۰ از نیروموتور، موتور خوبی هست. شاسی فوقالعاده قدرتمند (ای کاش نیرو موتور بهتر شاسی را جوش میداد). انجین قوی و سرِ حال. دندههای نسبتاً سنگین. و کیفیت قطعات متوسط. به نظر میرسد اگر سرویسها به موقع انجام شود و در صورت خرابی، به تعمیرکار ماهر سپرده شود، موتورسیکلت بادوام و قابل اعتمادی باشد. به هر حال، این موتور را باید در مقایسه با دیگر موتورهای اصطلاحاً شهری سنجید که از این نظر، بسیار خوب است. در ضمن، قابلیت کاستوم خوبی هم دارد، البته اگر به حرفهایِ این کار سپرده شود.
حمید معلمی –
سلام ممنون بابته نظرتون در خدمتتون هستیم
بیبی نامنام –
باسلام ببخشید به نظرتون موتور تی وی اس ۱۵۰ بهتر است یا این بی ایکس ۲۰۰؟
آخه میخوام ببینم کدومشون بهتره از نظر شتاب و…
حمید معلمی –
سلام اگر منظورتون از TVS 150 مدل HLX 150 یا Max 150 است و منظورت از BX200 همان موتور طرح باکسر ۲۰۰ سیسی است، مقایسه به این صورت است:
از نظر شتاب
🥇 BX200 برنده است.
حجم موتور حدود ۱۹۶ تا ۱۹۸ سیسی
قدرت حدود ۱۳.۸ اسب بخار
گشتاور حدود ۱۴ نیوتنمتر
شتاب اولیه و کشش در سربالایی بهتر از یک موتور ۱۵۰ سیسی است.
از نظر حداکثر سرعت
BX200: حدود ۱۰۵ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت واقعی.
TVS 150: معمولاً حدود ۹۵ تا ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت (بسته به مدل و شرایط).
از نظر کیفیت ساخت و دوام
🥇 TVS
مونتاژ و کیفیت قطعات بهتر
استهلاک کمتر
موتور نرمتر و کملرزشتر
دوام بالاتر اگر سرویس منظم انجام شود.
از نظر هزینه نگهداری
تقریباً هر دو اقتصادی هستند، اما قطعات BX200 در ایران معمولاً ارزانتر و فراوانتر است.
اگر دو ترک زیاد سوار میشوی
🥇 BX200
به خاطر گشتاور بیشتر، با سرنشین و در سربالایی نفس کمتری کم میآورد.
اگر خودم بخواهم انتخاب کنم:
برای قدرت، شتاب و کشش: ✅ BX200
برای کیفیت ساخت، دوام و سواری نرم: ✅ TVS 150