موتورسیکلت سه سیلندر اسپرت MT-09
- حمید معلمی
- بدون دیدگاه
سیستم نیمه اتوماتیک موتورسیکلت MT-09 :
یاماها موتورسیکلت سه سیلندر اسپرت MT-09 را به عنوان اولین موتورسیکلتی که از سیستم نیمه اتوماتیک جدید Y-AMT استفاده می کند تایید کرد.
ویژگی های موتورسیکلت MT-09:
یاماها اکنون تأیید کرده است که موتورسیکلت سه سیلندر اسپرت MT-09 اولین موتورسیکلتی که از سیستم تعویض دنده نیمه اتوماتیک Y-AMT استفاده می کند.
این برند ژاپنی در اواخر ژوئن از معرفی گیربکس دستی خودکار یاماها خود خبر داد و امروز تأیید کرد که به موتور سه گانه محبوب 890 سی سی، CP3 مجهز می شود.
گفته می شود که این سیستم با وزن تنها 2.8 کیلوگرم، بر روی عملکرد سواری تمرکز دارد – به همین دلیل یک موتورسیکلت اسپرت 117 اسب بخاری را برای نمایش پلت فرم خود انتخاب کرده اند.
این موتور همچنین در خانواده Tracer 9، Niken، XSR900 و XSR900 GP استفاده میشود – با شایعات مربوط به یک موتورسیکلت سوپراسپرت R9 نیز در فضای مجازی منتشر شده است.
سایر امکانات موتورسیکلت سه سیلندر اسپرت MT-09 :
در موتورسیکلت سه سیلندر اسپرت MT-09 ویژگی Y-AMT نیاز به استفاده از پای چپ برای تعویض دنده را از بین می برد و در عوض به دکمه های روی دنده تکیه می کند. خود یاماها میگوید که این ویژگی سریعتر و کارآمدتر از استفاده از شیفتر است و به موتورسوار اجازه میدهد زمان بیشتری را بر روی ترمز و وضعیت بدنه هنگام سواری با سرعت متمرکز کند.
این ویژگی با استفاده از دو محرک الکترونیکی کار می کند، که از عملکرد کلاچ دست چپ و وظایف تعویض دنده پای چپ برای شما مراقبت می کند – به این معنی که نیازی به هیچ کدام از دو کنترل نیست
Y-AMT در ارتباط با دریچه گاز سواری با سیم کار می کند و امکان ادغام حالت های سواری و کروز کنترل را فراهم می کند – همراه با انتخاب گزینه هایی برای سواری دستی و اتوماتیک.
هیچ اهرم کلاچ برای کشیدن وجود نخواهد داشت، اما حالت دستی دندهها را میبیند که توسط پدلهای + و – در سمت چپ تابلو کنترل میشوند. یاماها میگوید اینها طوری طراحی شدهاند که راکب مجبور نباشد انگشت شست خود را از میلهها حرکت دهد و به کنترل موتورسیکلت کمک میکند.
گزینههای خودکار شامل «D» و «D+» است که دوی دومی اسپرتترین است. گفته میشود حالت D با تغییر دنده در دورهای پایینتر موتور، احساس نرمتری برای تعویض دنده ارائه میدهد.
MT-09 یاماها قبل از فصل سواری 2024 با موقعیت و هندسه تهاجمی تر سواری به روز شد تا سواری را جذاب تر کند. همچنین یک لیفت صورت ملایم و کمکهای الکترونیکی بهروز شده سوار، و همچنین شامل کنترل کشش وجود داشت.
- ارسال دیدگاه
- مقالات مرتبط
- 5 دقیقه زمان مطالعه
